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彩乐坊安全不·粤西深调研之专家圆桌会|如何打造粤西沿海经济带,来听听这些区域经济专家怎么说
时间:2020-01-11 13:16:10 点击:4090次

彩乐坊安全不·粤西深调研之专家圆桌会|如何打造粤西沿海经济带,来听听这些区域经济专家怎么说

彩乐坊安全不,省委十二届四次全会提出,着力构建“一核一带一区”协调发展新格局。全面实施以功能区为引领的区域发展新战略,调整优化区域协调发展政策和机制,通过发挥优势差别化发展解决区域、城乡发展不平衡问题,构建珠三角核心区、沿海经济带、北部生态发展区“一核一带一区”协调发展新格局。

▎早前报道:后高铁时代,粤西如何发力沿海经济带?

全会还强调,把沿海经济带打造成新时代广东发展的主战场。深刻把握广东向海而兴的发展规律,全面建设海洋强省,研究出台促进沿海经济带高质量发展的意见,推动粤东粤西沿海地区内生发展、向海发展、加快发展,积极融入粤港澳大湾区建设,与珠三角核心区沿海地区串珠成链建设沿海经济带。依托横贯粤东粤西的滨海旅游公路、高速公路、高速铁路,建设沿海城市带、产业集聚带、滨海旅游带,布局一批重大基础设施、重大临港产业项目、重点产业园区。服务国家大局,积极参与南海资源开发利用和产业化。支持汕头和湛江打造区域经济中心、科教中心、交通枢纽,带动汕潮揭城市群和湛茂都市区整体跃升。对接服务海南自由贸易试验区和自由贸易港建设,提升琼州海峡跨海快速通达能力,统筹谋划雷州半岛和粤西滨海地区改革发展。落实海洋主体功能区管控,加强海洋和海岸生态保护。

具体到粤西在构建“一核一带一区”协调发展新格局时,应怎样发力?南方日报、南方+客户端记者对相关区域经济专家进行了专访。

茂名市委党校教育长张蓝青:

建议核心城市与茂名实现飞地合作

如何理解串珠成链?我认为,这中间的“链”就是海,以海带路,实现陆海统筹,把珠三角核心区的经济链条不断向粤东粤西两翼扩展。

要打造沿海经济带,必须以产业为联系。要继续推进产业共建,虽然茂名目前没有纳入对口支援对象,但今后这一块需要有更大力度来推进。

改革开放四十年的经验告诉我们,要想推动改革,就必须有思路上的创新,现在同样需要。这些年来,广东一直在做产业转移,现在是否需要有新的思路去开展。深(圳)汕(头)合作模式,给我们提供了一个很好的借鉴样本。我们建议,广州(或深圳)与茂名也可以实现飞地合作。目前广州的石化产业需要转移出来,而茂名在石化方面有强大的基础,正好可以承接这些产业转移。

建设沿海经济带,除了产业外还有交通,要以高效的交通来联通东西两翼。只有资源要素流动更加流畅,粤西才越有吸引力,才能吸引到更多高端人才。目前粤西高铁的开通还只是一个开端,今后应越来越方便。

要打造粤西增长极,就应该让产业在这里聚集,并有高端的发展,形成规模效应。茂名要打造增长极,三大功能区是主战场,是吸引人才和要素的重要平台。

阳江市委党校常务副校长李联德:

创建“阳江刀剪”地域品牌

在沿海经济带中,阳江在同周边市协调发展过程中,要实现差异化、互补发展,就是要做到人无我有,人有我优。

阳江五金刀剪这个传统优势特色产业基地也要继续巩固。目前,阳江市日用五金刀剪生产企业1500多家,是阳江首个年产值突破500亿元的传统制造业,在国内已确立行业龙头的地位。与瑞士、德国、日本等世界著名刀剪生产国相比,产量、品种数量均居第一。

目前,阳江五金刀剪行业不仅面临国内外企业的激烈竞争,还将受到行业自身发展瓶颈问题的影响,必须转变经济发展方式。要强化宏观引导,促进五金刀剪产业做强做大。强化宣传推介,创建“阳江刀剪”地域品牌。建议政府吸取浙江义乌的“小商品、大市场”发展经验,引导民资建设一座规模宏大、布局合理、功能齐全的“五金刀剪商贸城”,使之成为阳江市乃至世界各地刀剪商品及其原材料商贸集散中心、成为一个永不落幕的刀剪会展平台,成为展现阳江刀风采的重要旅游景点。

广东海洋大学副教授蒋重秀:

着力打造旅游设施,吸引珠三角客流

改革开放以来,因采取非均衡发展方式,使得广东区域经济发展存在着粤西与珠三角经济的巨大差距,发展到新平台的广东经济,需要寻找新的增长极。

粤西应加快推进广湛客专、国际机场和广东沿海公路等基础设施建设,增强发达的珠三角对粤西地区的辐射功能。借助发达的交通网络,珠三角地区在人才、资金、政策、产业等方面,应加大对湛江等粤西地区的的扶持力度,变目前对粤西的单纯输血为增强其造血功能的扶持模式。

合理引导人流、物流、政策流、资金流、产业流向粤西等欠发达地区转移,着力影响和扭转粤西人口等资源净流出的状况。近期湛江等粤西城市应着力打造旅游业的发展,提供完善的旅游服务设施,吸引更多的珠三角客流。

广东石油化工学院粤西经济发展研究所所长文亚青教授:

高铁开通对人才的吸引力增强了

茂名有非常好的旅游资源,但之前并没有很好地打造出来,主要原因是存在交通瓶颈。现在高铁开通,对人流和人才的吸引力增强了。最近华侨城落地茂名,计划投入500亿元打造旅游文化项目,就是很好的一个佐证。

有了高铁,让这座城市的凝聚力增强了,美誉度提高了。比如我们学校前段时间招聘高水平的学科带头人,就有北京大学二级学院的前院长前来应聘,说明茂名这座城市的吸引力在不断扩大。

目前时速200公里的动车带来了便利,可美中不足的是,让我们觉得票价太贵了。现在的交通出行定价,已经逐步市场化,高铁开通后,通往粤西的大巴车客运价格已应声下降。随着时速350公里的广湛高铁即将开工,粤西国际机场在不久的将来建成开通,粤西通往珠三角的时空距离必将进一步缩短,届时高铁票价肯定会面临调整。

南方+客户端记者 刘俊 张俊 刘稳 湛茂阳报道

【作者】 刘俊 张俊 刘稳

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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