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燃油车省油的极限在哪里?我们用14代轩逸跑出3.2L/100
时间:2019-11-16 12:14:42 点击:143次

秋风吹来,蟹脚痒痒。秋天,诗歌和遥远的呼唤总是显得更加真实。从新疆喀纳斯的三岛湾到阳澄湖的大闸蟹是开车出去看看的最好理由。

就在9月底,当秋天越来越强的时候,东风日产的第五届轩逸节油挑战赛如期而至。这一次,日产选择了它在北部海岸线的第一站,这与秋季最合拍。从横跨渤海的鸭绿江畔,到北方沿海城市的明珠青岛,挑战第十四代人的节油极限。

尽管这不是第一次参加大规模的节能挑战,但这位头条新闻领袖仍然非常好奇,并期待着面对这一全新的大规模挑战时的表现。在之前的挑战中,上一代燃料版本玄一曾达到3.6升/100公里的极限。现在,电力系统升级后,节油性能是否会进一步提高,也是我们此行最大的悬念。

令我们大为惊讶的是,除了12辆玄一轿车参加节油竞赛之外,这次活动还意外混入了一支“敌军”——花冠双引擎。据报道,这款花冠双清还将跟随节油团队,并将结果与宣姨进行比较。我们选择了混合动力车型,而不是使用传统的龙怡和卡雷拉作为对比。看来我们对第十四代龙翼的信心不可低估。

经过休养,一组12辆成对赛车于上午8点准时到达丹东虎山长城附近的加油点加油。为了尽可能多的加满油箱,几个大师竭尽全力摇晃车身。据报道,这可能会让油箱中多余的汽油耗尽,这是上届节油大赛冠军的独家秘密。

当油箱装满后,工作人员密封了油箱,同时也标志着“一箱油挑战赛”的正式启动。与此同时,汽车中的仪表板数据全部归零。

"这一代优雅的油门真的更加灵敏."沿着鸭绿江开了一会儿车后,我的搭档表达了这种感觉。在节能挑战中,最重要的不仅仅是关闭车窗和减少空调的使用,还要掌握刹车和油门的强度和优先顺序。第14代轩逸搭载的新款第3代hr16智能发动机和cvt无级变速器显然帮了大忙,特别是对于女孩来说,只需轻轻一触,速度就可以控制在60公里/小时至70公里/小时之间,腿部不需要一直收紧,速度控制在1000至1500公里/小时之间。

到达大连后,我们也在第一天完成了400公里的旅程。在这段公路上,主要是国道和高速公路,我们的大逃亡甚至一度限制在3.2升/100公里。不幸的是,在城市道路的最后一段,由于方向错误,最终结果被固定在3.3升/100公里。然而,队里仍然有人以3.2l/100公里跑完比赛,而卡雷拉的3.4l/100公里跑仅名列第八。看来,第14代轩逸在节油水平上的油耗确实可以与混合动力汽车相媲美。

当然,只有国道和高速公路的节油竞争不是一个好的节油竞争,更重要的是要努力恢复家庭旅行车辆的现场。因此,拥挤的路段、城市路段、乡镇道路和其他复杂的路段必须轮流。更重要的是,由于我们需要在旅程设置期间乘坐游轮穿越渤海,第十四代玄一族也需要和我们一起乘船到达对岸,所以升级版的“车库停车场”出现也就不足为奇了。

经过一天拥挤的道路、乡镇道路和上下客测试,第十四代轩逸成功克服了最大功率为102kw、最大扭矩为169n m时可能出现的每一个小而不利的细节,低速起步,高速平稳行驶80km/h,可以低速快速切换,在满足行驶要求的同时尽可能降低油耗。

在令我们最头疼的红绿灯部分,第14代玄一的另一项节油秘技派上了用场——开启生态模式,开启动能回收,每次刹车和启动也能带来节油体验。更重要的是,第十四代玄一在启动eco模式后,在速度上并不像一些配备了这种功能的汽车那样受到限制,其对启动的影响也不是很明显,尤其是在我们的节油比赛中缓慢启动的操作下,这种影响几乎难以察觉。

不知不觉中,我们已经开车去烟台了。就像它的名字一样,这座美丽的海滨城市比丹东和大连更美丽。在烟云的背景下,我们驾驶的红色和橙色14代高贵典雅的颜色更加美丽,它们不亚于员工的自然之声。

从烟台到青岛的这一段,路况逐渐改为国道和环岛路。尽管地形相对平坦整洁,但连续不断的上坡和下坡仍然给我们带来巨大的挑战。我们的策略也改变了,加速下坡,减速上坡,效果很好。

另一个值得一提的地方是由第14代轩逸组装而成的独特同级主动进气格栅,可以根据不同的工况主动打开或关闭进气格栅,帮助发动机快速达到最佳工作温度,并实时降低车辆的风阻。虽然驾驶感觉不到明显的差异,但车辆的燃油经济性也有所提高。此外,第14代玄一底盘结构也大大升级。前悬架已经从半框架升级到全框架结构。虽然后悬架仍然采用扭力梁结构,但其刚度也比上一代有所提高。

最后,在高效动力传动系和主动节能套装的大力帮助下,我们以“每箱电池寿命1350公里,油耗3.23升/100公里”的成绩赢得了渤海区冠军。我们还在第四季度成功打破了“1050公里电池寿命和3.6升/100公里油耗”的记录,再次刷新了第十四代燃油经济性的新高度。

虽然取得这样的成绩很令人兴奋,但更让我印象深刻的是,在我们对节油的极度需求下,第14代轩逸仍然保持着很高的乘坐舒适度。无论长途驾驶的座位有多舒适,或者隔音多好,与节省燃料相比,这也是普通消费者选择和旅行不可或缺的因素。只有竭尽全力,我们才有资格成为中国轿车销售榜的冠军。

根据中国汽车协会8月份的数据,第14代轩逸上市一个多月,并获得了汽车举升冠军。头条绅士认为,与节油比赛的3.2l/100公里结果相比,这种来自消费者的视觉识别更重要。同样,在数值背后,对用户价值的坚持和对用户需求的尊重是第十四代豪华车与其他家用汽车的分水岭。

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