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云南大理至临沧铁路澜沧江双线大桥顺利合龙
时间:2019-11-14 13:07:06 点击:4757次

新华社昆明9月24日电(记者丁一泉)中国铁路第十二局集团建设的中缅国际通道——云南大林(仓)铁路澜沧江复线大桥24日顺利关闭,大林铁路建设取得重要进展。

据中国铁路昆明局集团公司称,大林铁路全长约202公里,从大理站出发,穿过澜沧江和苍茫的群山,然后到达临沧。它被设计成一条时速160公里的国家一级电气化铁路。

“澜沧江复线桥位于大理州南涧县,全长431.6米,主跨188米,墩高76米。这是大林铁路全线跨度最大、墩身最高的桥梁。”中铁十二局集团大林铁路第三工区经理赵凡(音)表示,大林铁路所在地区的地震烈度已经达到8度,这是一个地震烈度较高的地区,使得大桥的建设更加困难。

自2016年10月开工建设以来,中国铁路昆明局集团公司组织了多个设计、施工和科研单位进行技术研究,先后克服了高地震烈度影响和瞬间强风威胁等施工难题。在施工过程中,中铁十二局集团对设备的“定制”选择、设备的改造和施工工艺的优化,大大提高了桥梁桩基质量,保证了桥梁的抗震性能。

据了解,当大连至临沧铁路建成通车后,临沧将结束无铁路的历史。从昆明到临沧只需3个小时,这将大大改善滇中、滇西的综合交通系统,有助于中国与周边国家的联系。

(责任编辑:罗伯特)

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